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今年6月起,我国实施了阶段性减征部分乘用车车辆购置税,随后,又将新能源汽车免征车购税政策延续至2023年底。两项政策的出台,对恢复汽车消费发挥了重要作用。
据介绍,为支持新能源汽车产业发展,我国自2014年起一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策,今年9月,又第三次将这项政策延续至2023年12月31日,稳定了社会预期、提振了市场信心,对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。另一方面,为促进汽车大众消费,国家出台了阶段性减征部分乘用车车辆购置税政策,将受益范围锁定在小排量、经济型、占比大的乘用车,起到了快速有效拉动当前汽车消费的作用。
从执行情况看,新能源汽车免征政策效应明显。今年以来截至11月10日,累计免征新能源汽车车购税686.2亿元,同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示,截至11月10日,累计销售新能源汽车448万辆,同比增长78.1%。
从减征部分乘用车车购税来看,政策执行平稳、成效明显。今年6月至11月10日,共为符合条件的乘用车减征车购税397.5亿元。机动车销售统一发票数据显示,今年6—10月,2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆,与政策实施前的1—5月份相比,环比增长20.6%。
(总台央视记者 王楠 田琪永 王瑄)
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