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日前，全新蔚来ES6（参数丨图片）宣布上市，价格区间引起较大争议，为36.8万元-42.6万元。其中起售价相比2022款车型降价了1.8万，而高配的性能版则直接便宜了5.8万。值得一的是，蔚来ES6全系支持电池租赁方案，若采用这个模式购车，顶配仅需支付29.8万元，相比整车售价便宜了12.8万，变相给到了更多的降幅。
联想起蔚来的CEO李斌，曾表示蔚来会坚决维护老车主的利益，新车绝不会降价，但从这次全新蔚来ES6的定价来看，全系价格均有下调，实属打脸。但如果再结合近来蔚来的销量表现来看，蔚来4月份共交付新车6658辆，环比下滑35.85%，创下过去一年以来的月交付量新低，在五家主流造车新势力中排名垫底。或许又能理解蔚来为啥宁愿打脸也要调整产品定价。
值得关注的是，全新蔚来ES6的综合产品力有一定调整。比如外观造型方面，采用家族二代设计，前脸相比老款更简约，跟蔚来ES7的相似度很高，特别是车顶标志性的激光雷达小“犄角”。
车内的中控设计同样如此，升级到二代设计，配备长条形的液晶仪表，斜靠式的中控屏，整个仪表台上方可以见到NOMI。
此外，新车这次也升级到了蔚来最新的Aquila超感系统，也就是驾驶辅助系统。感知硬件十分丰富，除了前文提及的激光雷达，还有若干颗800万像素高清摄像头、以及300万像素高感光环视专用摄像头等。
动力方面，蔚来ES6一直是主打运动的中型SUV车型，上代的动态表现受到不少用户认可。而新车会继续配备前后五连杆悬架，采用高性能4活塞卡钳，性能版提供双电机四驱，百公里加速仅4.5s，刹停距离则为34.5m。
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全新蔚来ES6官降近6万，只要能活下去，打脸又何妨？,新车,性能版,上海车展,蔚来es6,suv车型
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