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国内成品油价迎来“两连跌”。5月16日,国家发改委官网发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年5月16日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低380元和365元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.30元、0.32元、0.31元。
本轮成品油零售价格下调政策落实后,居民消费用油成本继续下降。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油少花15元,95#汽油少花16元。
油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(5月30日24时)之前的时间内,消费者用油成本将减少22元左右。
物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少550元左右。
卓创资讯成品油分析师徐娜指出,本次下调落实后,成品油零售限价遇“两连跌”,两次下调后国内汽、柴油累积下调幅度分别在540元/吨及520元/吨,折算成升价,92#汽油、95#汽油及0#柴油累积分别下调0.42元、0.45元及0.44元。此外,本次下调后,黑龙江、宁夏、新疆、内蒙古等地柴油将降至“6元时代”,厂矿基建等工程的成本将有所节省。
卓创资讯统计数据显示,此次调价落地后,2023年国内成品油零售限价共历经10次调整,其中3次上调,5次下调,2次搁浅。涨跌互抵后,标准汽油累计下调170元/吨,标准柴油累计下调165元/吨,折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.13元、0.14元、0.14元。
卓创资讯分析认为,石油供应端收缩以及美国等夏季需求提升带来支撑,但市场情绪容易反复,美联储货币政策前景不明以及债务上限僵持谈判继续打压市场气氛,短期内国际原油价格或延续高位震荡走势。按照当前原油价格计算,新计价周期初的原油变化率仍处于负值范围,但由于原油走势仍存较大不确定性。
文/广州日报·新花城记者 张露
图/广州日报·新花城记者 李波
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