(相关资料图)
近日,重庆东站
站房及配套综合交通枢纽工程
正式开工建设
标志着我国西南地区
将新增一座特大型铁路枢纽站
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市茶园新区,是国家交通强国“站城一体化发展”试点项目,总建筑面积约122万平方米,其中,站房建筑面积约12万平方米,雨棚约4.28万平方米,是全国在建的最大站城景融合的高铁枢纽之一。该项目按照三个车场横列式布置,自西向东布置渝湘场、渝万场、东环场,总规模为15台29线,车站最高聚集人数为15000人。
重庆东站站房设计充分提取重庆市地域元素和文化特点,整体以“山水千里、黄桷参天”为设计理念,以中国山水画笔法,将重庆的“山、水、林”融入站房建设。
站房正立面6根遒劲有力的树形柱,象征着重庆市树——黄桷树的挺拔姿态,屋顶带状曲线寓意枢纽山水相连、广阔通达。候车大厅内树叶型采光天窗,搭配黄桷木配色铝板条装饰,交织呈现山城色彩。
作为重庆新建最大“四网”融合综合交通枢纽,重庆东站集“站城融合、城轨融合、景城融合”于一体,充分利用重庆山城特殊地貌,打造“桥建合一”立体布局,站房、城市轨道交通、公交、长途、出租等均可实现枢纽内部“零”换乘,枢纽周边规划商业、餐饮、休闲、文化、娱乐等多种功能,形成统一开放的城市公共空间。目前,重庆东站站房1标段率先完成首段地铁主体结构封顶,剩余工程正按照节点有序推进。
据了解,重庆东站与重庆站、重庆西站、重庆北站,并称重庆“四主”客运站,衔接京昆、包(银)海、沿江、渝厦4条高铁主通道,是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。项目建成投用后,对打造立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的开放门户,推动成渝双城经济圈建设具有重要意义。
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